Trong không khí chào mừng 66 năm ngày Bến Tre Đồng khởi (17.1.1960 – 17.1.2026), cầu Mỏ Cày thuộc dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia, giai đoạn 1 (khu vực phía Nam) đã chính thức thông xe kỹ thuật.
Sự kiện không chỉ đánh dấu một bước tiến quan trọng về hạ tầng giao thông của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), mà còn là minh chứng rõ nét cho quyết tâm và năng lực triển khai dự án của Tập đoàn Đạt Phương trên hành trình kết kiến tạo giá trị.
Trước đây, cầu cũ với tĩnh không thấp đã trở thành điểm nghẽn đối với hoạt động vận tải đường thủy, hạn chế khả năng lưu thông của tàu thuyền có tải trọng lớn. Cầu Mỏ Cày mới được hoàn thành không chỉ giải quyết bài toán tĩnh không thông thuyền, mà còn mở ra dư địa phát triển mới cho kinh tế – xã hội địa phương. Cây cầu là một mắt xích quan trọng trong hệ thống hạ tầng tổng thể – nơi giao thoa và kết nối giữa logistics đường thủy – đường bộ, thương mại và du lịch. Từ đó, giá trị của dự án không dừng lại ở phạm vi địa phương, mà lan tỏa đến toàn vùng ĐBSCL và khu vực Tây Nam Bộ.
Cầu Mỏ Cày là một trong 9 cây cầu xây mới của dự án, được triển khai trên nhiều tỉnh, thành phía Nam. Cây cầu có tổng giá trị đầu tư hơn 209 tỷ đồng, khởi công từ tháng 3/2024 trên Quốc lộ 60, cách cầu cũ khoảng 450m về phía thượng lưu.
Trong quá trình thi công, dự án cũng đối mặt với không ít thách thức. Giống như nhiều công trình nâng cao tĩnh không khác, cầu Mỏ Cày từng phải tạm dừng thi công do khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ. Trước những trở ngại đó, tinh thần bám công trường, sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư, chính quyền địa phương và Đạt Phương đã trở thành yếu tố then chốt giúp từng bước tháo gỡ khó khăn. Nhờ sự quyết liệt và đồng lòng ấy, dự án đã đạt hơn 95% khối lượng thi công, hoàn thiện cầu chính và hệ thống đường dẫn, tiến tới thông xe kỹ thuật đúng kế hoạch đề ra.
Lễ thông xe cầu Mỏ Cày diễn ra đúng dịp kỷ niệm ngày Đồng khởi càng làm tăng thêm ý nghĩa cho công trình. Dự án góp phần nâng cao năng lực vận tải đường thủy nội địa, đáp ứng yêu cầu tĩnh không thông thuyền cấp III, tạo điều kiện cho tàu thuyền tải trọng lớn lưu thông thuận lợi. Qua đó, thời gian vận chuyển được rút ngắn, chi phí logistics được giảm thiểu, đồng thời giảm áp lực cho giao thông đường bộ, nâng cao an toàn và hiệu quả khai thác hạ tầng hiện hữu.
Cầu Mỏ Cày hôm nay là minh chứng sống động cho quan điểm: “Hạ tầng tốt không chỉ là đường, cầu, mà còn là nền tảng của tương lai”. Với tập đoàn Đạt Phương, mỗi công trình được hoàn thành là một bước tiếp nối của cam kết phát triển bền vững vì sự phát triển chung của cộng đồng, địa phương và các vùng đất mà doanh nghiệp đi qua.
